|
Sjećanje
na.....

Davida Schwartza
(1850-1897)
Izumitelja
prvoga metalnog upravljivog zračnog balona ili prvoga cepelina.
Rođen je 2. listopada
1850. u Keszthelyu na Balatonu, Mađarska. Sa navršenih trinaest
godina sa majkom dolazi u Županju, gdje žive kod njegova starijeg
brata, trgovca. U županji David završava obrtnu školu za trgovca
i ubrzo postaje uspješan, u tom poslu, prodajom drvnog materijala.
Uskoro počinje sa gradnjom svoje pilane i inovatorstvom unapređuje
strojeve za preradu drveta. Inovatorskim radom otkriva svoju darovitost
prema strojarstvu i i fizici
Svjestan nepotpunih i
opasnih riješnja na balonima, želi napraviti upravljivu zračnu letjelicu.
Na svoj prototip prvi od izumitelja ugrađuje benzinski motor.
U Zagrebu ne nailazi na
razumijevanje pa odlazi u Njemačku, gdje s tvorničarom Karlom Bergom
pronalazi novu aluminijsku leguru pod nazivom dural (Schwarzov aluminij).
Prvi, naslužbeni let izveden je 1986., kada se brod podigao tek
jedan metar. Službeni let zakazan je za 15. siječnja 1897. Dok se
očekivao Schwarzov dolazak u Berlin, on u Beču umire od posljedica
moždanog udara.
Njegova supruga prodaje
patente grofu Zeppelinu čiji je društveni položaj pridonio da nesuđeni
švarcoplan bude zabilježen u povijesti izuma kao cepelin.
|
Tehničke karakteristike Schwarzovog zračnog broda
dužina: 48 m
promjer: 14 m
volumen plina: 3700 m3
težina: 3565 kp
pogonski motor: Daimler 12 KS (8,8 kW)
|
Iz publikacije: DAVID SCHWARZ izumitelj upravljivog aluminijskog
zračnog balona, autorice gđe. kustos Nede Staklarević, Tehnički
muzej Zagreb
HRC se zahvaljuje gđi. kustos Nedi Staklarević na suradnji
Miljenko
Frčko |