CV33 Italian Light Tank

No. 72001 scale: 1/72

Ministarstvo naoružanja Italije 1929. godine naručilo je od tadašnjeg najvećeg talijanskog proizvođača tenkova Fiat Ansalda projekt tenkete (brzog tenka), lakog tenka. Kao osnova za ovaj projekt, iste godine, Fiat Ansaldo kupio je u Velikoj Britaniji, od firme Carden – Loyd; u to vrijeme poznate po revolucionarnim idejama u pogonskim i hodnim dijelovima tenka, nekoliko primjeraka britanske tankete Carden - Loyd Mark VI, te licencu za proizvodnju hodnih dijelova tenka, na čijoj je osnovi započeo izradu vlastite konstrukcije tankete. Projektiranje i razvoj tankete započelo je 1931. godine. Osnovni model CV29 (Carro Veloce), tijekom ispitivanja je poboljšan i potpuno zatvoren debljim oklopom, za dva člana posade, novi model dobiva oznaku CV3. Naručitelju, Ministarstvu naoružanja Italije, vozilo je prikazano u jesen 1931.godine, a njegova proizvodnja započinje početkom 1933. godine, kada vozilo dobiva službenu oznaku CV33. Osnovna namjena tankete CV33 bila je potpora pješaštvu i konjičkim grupama.
Naoružana je sa dva mitraljeza Breda 38, 8 mm, posadu su sačinjavali vozač desno i mitraljezac lijevo, oklopljeni: prednja ploča debljine 13,5, a bočne ploče 8,5 cm. Težila tankete bila je 3200 kg, pokretao ju je motor s vodenim hlađenjem FIAT-SPA CV3 od 43 KS, s kojim je maksimalna brzina bila 42 km/h. Dužina tankete bila je 315 cm, širina 140 cm, visina 128 cm. Do 1936. godine proizvedeno je oko 760 vozila. Osim verzije sa mitraljezima proizvedene su i tenkete opremljene bacačem plamena, za transport mostova kao i zapovjedna, radio, tanketa. Talijanska vojska je 1938. godine promijenila sistem označavanja pa je CV 33 (Carro Veloce) postao Carro Armato L 3/33 i poboljšana verzija L3/35. Sveukupno je proizvedeno oko 2500 L3 primjeraka.

Tokom Drugog svjetskog rata na Balkanu, Talijani su koristili tankete kao osnovno oklopno okupacijsko vozilo. Na prostorima bivše Jugoslavije osim Talijana tankete CV33 koristila je NDH (Hrvatske samokretne postrojbe), kapitulacijom Italije, dio vozila preuzima Njemačka vojska, a dio vozila zarobljavaju partizani; na području Hrvatskog primorja i Gorskog kotara jedinice NOVH i PO Hrvatske.

Maketa:

Prema dostupnim crtežima, projekcijama, prilagođenim mjerilu 1/72, odstupanja makete od mjera iznose, približno, 0,2 mm po dužini i 0,15 mm po širini.

Maketa se sastoji tridesetak dijelova, izrađenih u zelenoj plastici, raspoređenih na dva okvira (grane), posebni dijelovi: dio tijela tankete i par gusjenica. Dijelovi su solidno izrađeni i detaljirani.

Osnovne zamjerke odnose se na unutrašnjost makete, koja je prazna, pogonski kotač kojem nedostaju zupci, netočan izgled gusjenica. Prilikom sklapanja makete primjećuje se nedostatak donjih bočnih stranica kabine tankete, potrebno ih je napraviti od komadića plastike. Prema izgledu i detaljiranosti ostalih dijelova, pomalo čudi kako proizvođač nije mogao otkloniti gore navedene nedostatke (?!).

Naljepnice su tanke, kvalitetne, postojanih boja, upotreba Sola i Seta poželjna. Proizvođač nam nudi tri opcije za označavanje makete:

Sastavnica je veličine A5, na četiri c/b stranice, kvalitetan prikaz dijelova, segmenta sastavljanja i bojanja.

Finale:

Ovo dimenzijski malo vozilo u mjerilu 1/72, koštat će vas približno 10-ak €, za neke kolege prevelika cijena. Pri tome ako još zanemarimo navedene pogreške (?!), čeka vas prosječan uradak firme Doc models.

Ocjena makete:

Nekoliko fotografija makete u radu:

Miljenko Frčko

Ovdje možete vidjeti okohodac tankete CV-33 snimljen u Tehničkom muzeju Zagreb.